슈나이더 일렉트릭이 선박의 에너지 효율 극대화와 탄소 배출 저감을 위한 통합 전력 관리 시스템 ‘그린쉽(Green Ship) 솔루션’을 통해 친환경 디지털 전환을 가속화하고 있다.

KAIST는 기계공학과 이강택 교수 연구팀이 단 10분 만에 그린수소의 고성능 전해전지를 완성할 수 있는 초고속 제조 기술을 개발했다고 10월 25일 밝혔다. 이번 기술은 전지 제조의 에너지와 시간을 크게 줄여, 친환경 수소 시대를 앞당길 혁신으로 평가받고 있다.

슈나이더 일렉트릭은 에너지 효율과 지속가능성, 그리고 기술 혁신 측면에서 기업과 개인이 당면한 과제를 효과적으로 해결할 수 있도록 맞춤형 솔루션을 제공하는 글로벌 자문 서비스 ‘SE Advisory Services’를 선보인다고 업체 측은 밝혔다.

아나로그디바이스(Analog Devices)는 첨단 모델링, 부품 추천, 그리고 시뮬레이션에 기반한 효율 분석 기능을 제공하는 포괄적인 전원 설계 솔루션 ‘ADI Power Studio’를 출시한다고 발표했다.

로옴(ROHM) 주식회사는 5060 사이즈(5.0mm×6.0mm) 패키지로, 업계 최고 수준의 SOA 내량을 실현한 100V 내압 파워 MOSFET (RS7P200BM)을 개발했다고 밝혔다.

인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 엔비디아가 컴퓨텍스 2025에서 발표한 AI 인프라용 800V 직류(VDC) 전력 아키텍처를 지원한다. 중앙 집중식 800VDC 아키텍처로 전환하면 전력 손실 감소, 효율성과 신뢰성 향상이 가능하다. 그러나 새로운 아키텍처는 잠재적 위험과 유지 보수로 인한 서버 다운타임 등의 손실을 방지하기 위해...

이 글에서는 전원 관리에서 중간 버스 전압을 생성하기 위해 스텝다운 벅 레귤레이터 대신 고출력 차지 펌프를 사용하는 방법을 소개한다. 인덕터 기반의 스텝다운 레귤레이션 대신 차지 펌프를 사용하면 더 높은 변환 효율을 얻을 수 있다. 이 글은 전압 변환을 위해 차지 펌프 기술을 사용할 때 누릴 수 있는 이점에 초점을 맞춘다.

인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 AEC (자동차용 전자부품협회) 표준 인증을 받은 업계 최초의 자동차 등급 GaN (질화갈륨) 트랜지스터 제품군을 출시했다. 인피니언은 GaN 및 차량용 반도체 리더로서의 입지를 더욱 강화하고 있다.

로옴(ROHM) 주식회사는 중내압 (12~48V 시스템)용 3상 Brushless DC 모터 드라이버 IC(BD67871MWV-Z)를 개발했다. 독자적인 구동 로직을 탑재함으로써, 모터 드라이버 IC에 있어서 트레이드 오프 관계인 FET의 발열 저감과 Low EMI를 동시에 실현했다.

ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 48V 자동차 전력 아키텍처에 최적화된 L98GD8 드라이버(Driver)를 출시했다. L98GD8은 완전 구성 가능한 8개 채널을 제공해 유연한 하이사이드 및 로우사이드 구성으로 MOSFET을 구동한다. 58V 전원에서 동작이 가능해 진단 및 보호 기능을 다양하게 지원하면서 안전성과 신뢰성을 보장한다.