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로크웰 오토메이션은 미국 자동차연구센터와 협력해 '자동차 부문 스마트 제조: 도입 및 영향' 연구 보고서를 발표했다. CAR이 작성한 이번 보고서는 로크웰 오토메이션의 데이터를 기반으로 인공지능, 머신러닝, 자동화 등이 자동차, 타이어, 배터리 산업의 제조 현장을 어떻게 혁신하고 있는지 보여준다. 보고서에 따르면 글로벌 자동차 제조 업계는 새로운 기술 도입 단계에 접어든 것으로 나타났다. 업계는 스마트 제조에 대한 투자 여부를 넘어 얼마나 신속하게, 어떤 영역에 적용할지에 주목하고 있다.

IAR 코리아는 최근 인피니언, 벡터, Qt 그룹과 공동으로 ‘통합 인피니언 생태계를 통한 자동차 개발 가속화’ 웨비나를 개최했다고 밝혔다. 이번 웨비나는 자동차 기능 안전(Functional Safety) 요구사항이 엄격해지는 시장 트렌드에 맞춰, 개발자가 고품질의 차량용 소프트웨어를 더욱 안전하고 신속하게 구축할 수 있는 ‘통합 개발 생태계’를 제시하기 위해 마련됐다.

온세미는 차량 전동화와 차량 아키텍처 혁신을 위한 다양한 전력 솔루션을 선보이며 차세대 모빌리티를 위한 시스템 수준의 접근 방식을 제시하고 있다. 즉, 시스템 수준의 통합을 지원해 확장 가능한 고성능 전기차 플랫폼을 빠르고 효율적으로 시장에 출시할 수 있도록 지원한다는 것이다. 이러한 접근 방식은 자동차 제조사가 고전압 아키텍처와 진보된 전기 구동 시스템으로 전환함에 따라 더욱 중요해지고 있다고 업체 측은 밝혔다.

로크웰 오토메이션은 미국 자동차연구센터와 협력해 '자동차 부문 스마트 제조: 도입 및 영향' 연구 보고서를 발표했다. CAR이 작성한 이번 보고서는 로크웰 오토메이션의 데이터를 기반으로 인공지능, 머신러닝, 자동화 등이 자동차, 타이어, 배터리 산업의 제조 현장을 어떻게 혁신하고 있는지 보여준다는 설명이다.

벡터코리아아이티가 ‘2026 K-모빌리티 테크 어워드’ SDV 플랫폼 혁신 부문을 수상했다고 밝혔다. 이번 수상은 소프트웨어 공급을 넘어 국내 완성차 및 부품업체의 개발 프로세스를 디지털화·자동화·표준화하는 기술 인프라 역할을 인정받은 결과라는 설명이다.

ST마이크로일렉트로닉스가 75V의 절대 최대 정격을 지원하는 L98GD8E를 공개했다. L98GD8E는 48V 차량용 프리드라이버 중 전기 시스템을 위한 ISO 21780 표준을 준수하며, 하이사이드 및 로우사이드 구동용 채널 8개를 함께 제공하는 유일한 제품이라고 업체 측은 전했다.

ams OSRAM은 자사의 차량용 microLED 기술 포트폴리오를 AI 데이터센터용 차세대 광인터커넥트 솔루션 분야로 확대하고 있다고 밝혔다. 생성형 AI와 대규모 언어모델 확산으로 GPU 및 NPU 기반 AI 서버 수요가 폭발적으로 증가하면서, 데이터센터 내부의 데이터 전송 속도와 전력 효율 문제가 핵심 병목 요소로 떠오르고 있다. 기존 구리 기반 인터커넥트는 높은 전력 소모와 발열, EMI 문제로 인해 확장성 측면에서 점차 한계를 드러내고 있다.

ST마이크로일렉트로닉스가 -40°C ~ 125°C의 온도 범위에서 동작하는 자동차 인증 관성측정장치 ASM330LHHG1을 공개했다. 이 제품은 주변 온도가 문제가 될 수 있는 구역을 포함한 차량 내 다양한 위치에 탑재할 수 있다. 저노이즈 센서, 온도 보상 기능, 6채널 동기화 출력 기능을 결합해 내비게이션과 포지셔닝에 필요한 추측항법 정확도를 높여 업계 요구를 충족한다는 설명이다.

인피니언 테크놀로지스가 최대 205°C 온도에서 연속 동작이 가능한 1300V 실리콘 카바이드 모듈을 출시하며 전기차 인버터용 전력 모듈 기술의 새로운 이정표를 제시했다고 밝혔다. 기존 설계는 일반적으로 최대 175°C까지 허용된다. 이번 온도 향상으로 자동차 OEM과 1차 협력업체는 기존 인버터 설계에서 더 높은 피크 및 연속 출력 전력을 구현하거나, 신규 설계에서는 시스템 복잡성과 전체 비용을 낮출 수 있다고 업체 측은 전했다.

엔비디아가 로보택시 구현을 위한 엔비디아 드라이브 하이페리온™ 플랫폼 생태계를 대대적으로 확장한다고 발표했다. 엔비디아는 글로벌 선도 자동차 기업, 제조사, 자율주행차 소프트웨어 생태계 파트너, 차량 호출 서비스 제공업체와 전방위적으로 협력해 레벨 4 자율주행이 가능한 로보택시를 구축하고 확장할 계획이다.

엔비디아가 추론 기반 VLA 모델인 엔비디아 알파마요 2 슈퍼를 공개했다. 업체 측에 따르면, 320억 개의 파라미터를 갖춘 알파마요 2 슈퍼는 오픈 AI 모델, 시뮬레이션 프레임워크, 피지컬 AI 데이터셋으로 구성된 엔비디아 알파마요 제품군을 확장한 모델로, 안전한 레벨 4 로보택시 개발을 지원한다.

ams OSRAM은 자사의 픽셀 기반 조명 솔루션 EVIYOS HD25가 새로운 아우디 Q3에 적용되며, 준중형급 차량 부문 지능형 조명의 새로운 이정표를 제시한다고 밝혔다. 업체 측에 따르면, EVIYOS HD25는 이번 적용을 통해 양산형 준중형급 차량에서도 한층 진보된 적응형 조명과 운전자 피드백 기능을 구현할 수 있게 됐으며, 도로 안전성 향상에도 기여한다. 이 기술은 수천 개의 개별 제어 픽셀을 기반으로 한 LED 광원을 탑재한 ZKW의 고해상도 microZ 모듈에 적용된다.

로옴이 차량용 48V 전원 시스템에 대응하는 80V 내압 MOSFET ‘AG16xFNxx 시리즈’를 선보였다고 밝혔다. 신제품은 자동차기기 분야에서 확대되고 있는 48V 시스템 수요에 대응하기 위해 개발된 제품으로, 소형 패키지와 높은 실장 신뢰성, 방열 성능을 동시에 구현한 것이 특징이다. 업체 측에 따르면, 이번 시리즈는 HPLF5060 및 DFN3333 패키지를 채용해 기존 차량용 MOSFET에서 널리 사용되는 TO-252 대비 소형화를 실현했다.

LG전자가 AI홈 솔루션을 차량에 적용해 내 집처럼 편안한 휴식을 제공하는 AI 모빌리티 솔루션 슈필라움’ 체험 공간을 새롭게 마련했다고 밝혔다. LG전자는 8월 말까지 ‘해비치 호텔앤드리조트 제주’에서 AI 모빌리티 공간 솔루션 ‘슈필라움’을 선보인다. 독일어로 ‘놀이 공간’을 뜻하는 슈필라움은 기아 PV5 차량에 LG전자의 맞춤형 가전과 가구를 접목한 새로운 개념의 모빌리티 솔루션이다.

최근 저는 몰렉스의 유통 산업 개발 매니저이자 업계 전문가인 커크 울러리(Kirk Ulery)와의 ‘Let’s Talk Technical‘ 영상 인터뷰를 통해 자동차 분야에서 구현된 혁신이 다른 산업에 어떻게 적용되고 있는지에 대해 얘기를 나누었습니다.