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마우저 일렉트로닉스는 NXP 반도체의 MR-VMU-RT1176 차량관리 유닛을 공급한다고 밝혔다. MR-VMU-RT1176 VMU는 차세대 모바일 로보틱스를 위한 경량의 올인원 차량관리 컨트롤러 솔루션으로, 공장 자동화, 실시간 컨트롤러, 로보틱스, 무인항공기, 스마트 홈 및 빌딩 장치, 농업 장비 등 광범위한 애플리케이션을 지원한다.

참슬테크는 ‘테슬라 FSD 서먼 위치 기반 호출 서비스 제공 기술’에 대한 특허 등록을 완료하고, 자율주행 서비스의 대중화를 앞당기기 위해 자사 시스템이 도입된 수도권 283개 단지를 대상으로 본 서비스의 소프트웨어 플랫폼 연동을 일정 기간 무상으로 지원한다고 12월 22일 밝혔다. 이번 특허는 기존 테슬라 GPS 신호에 의존하는 자율주행 호출 기능이 GPS 음영 지역인 국내 아파트 지하 주차장에서도 완벽하게 제어할 수 있게 만드는 핵심 기술이다.

시스코는 HL로보틱스와 자율주행 주차로봇 ‘파키’의 무선 네트워크 기술 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 12월 22일 밝혔다. 이번 협약을 통해 시스코의 초신뢰·고가용성 무선 백홀 솔루션 ‘CURWB’ 기술이 파키의 전용 무선 통신 표준으로 공식 채택됨에 따라, 양사는 안정적이고 고품질의 서비스 제공을 보장하고 상용화 확대를 위한 기반 마련을 목표로 협력을 추진한다.

티유브이슈드는 인덕과학기술고등학교와 미래 모빌리티 인재 양성을 위한 ‘고전압 전기차 안전교육’ 산학협력 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약식에는 티유브이슈드코리아 서정욱 대표이사와 인덕과학기술고등학교 이명섭 교장을 비롯한 양 기관 관계자들이 참석했으며, 양측은 국내 고전압 전기차 안전기준의 정립과 강화를 공동 목표로 설정하고 독일 규격과 실무 기반의 교육 제공, 교육장 및 교육 시설 공유 등 다각적인 협력을 추진하기로 합의했다.

현대자동차그룹이 CES 2026에서 AI 로보틱스 생태계 확장 전략을 발표하고, 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드 로봇 차세대 전동식 아틀라스를 처음으로 실물 시연한다. 이번 발표는 인간과 로봇의 협업을 중심으로 그룹사의 기술과 자원을 결집해 AI 로보틱스 상용화를 가속하는 전략을 담고 있다.

RX Japan은 자사가 개최하는 ‘NEPCON JAPAN 2026’에서 전시회 40주년을 맞아 전 세계 전자 및 자동차 업계를 선도하는 글로벌 기업의 주요 인사들이 참여하는 전문가 중심의 컨퍼런스 프로그램이 진행된다고 12월 18일 밝혔다.

더로보틱스는 자사의 농업용 운반 로봇 봇박스가 국내 최초로 전기차 재사용 배터리가 적용된 농업 기계 안전 검정을 통과했다고 밝혔다. 이번 인증은 재사용 배터리 관련 농기계 규정이 신설된 이후 나온 ‘국내 1호’ 사례다. 더로보틱스는 사용 후 배터리 안전 검증부터 로봇 본체의 주행 성능까지 모든 기준을 충족했다.

벡터코리아는 12월 19일, 엔드투엔드 데브옵스 기반의 SDV 테스트 자동화 플랫폼인 ‘애자일 차량 개발’ 프레임워크를 발표했다. 데브옵스 기반 CI/CD와 서비스 지향 아키텍처를 중심으로 기존 V-모델 중심 개발 프로세스의 한계를 극복하고, 빠른 소프트웨어 업데이트가 요구되는 차세대 차량 개발에 최적화된 접근을 제시한다.

LG이노텍이 계기판 뒤에 탑재돼 운전자를 모니터링하는 ‘차세대 언더 디스플레이 카메라 모듈’을 개발하고, 이를 CES 2026서 최초로 공개한다고 12월 18일 밝혔다. LG이노텍은 차량용 디스플레이 선도 기업인 LG디스플레이와 손잡고 2024년부터 신제품 개발에 본격 돌입했다. 1년 여에 걸친 연구개발 끝에 디스플레이 뒤에 카메라를 깔끔하게 숨기면서도 화질 저하를 없앤 ‘차세대 UDC’를 업계 최초로 선보인 것이다.

LG전자가 1월 6일부터 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2026에서 최신 전장 기술에 AI를 적용해 운전석부터 조수석과 뒷좌석까지 차량 내부 모두를 더 안전하고 편리한 탑승자 맞춤형 공간으로 바꾸는 ‘AI 기반 차량용 솔루션’을 선보인다. LG전자의 새로운 AI 기반 차량용 솔루션은 CES 출품목 가운데 가장 혁신적인 제품과 서비스에 주어지는 ‘CES 최고 혁신상’을 받았다.

인피니언 테크놀로지스와 레노버가 자율주행을 가속화하기 위한 협력을 강화한다고 밝혔다. 레노버의 플래그쉽 자율주행 도메인 컨트롤러 유닛 AD1과 AH1은 인피니언의 AURIX™ 마이크로컨트롤러 제품군을 활용해 첨단 운전자 보조 시스템, 에너지 효율 및 차량 내 네트워크 간 고속 데이터 교환을 지원한다.?

ams OSRAM은 새로운 5접합 단면 발광 레이저를 활용해 이러한 시스템을 새로운 성능 수준으로 업그레이드 시키는 핵심 구성 요소를 출시했다. 새로운 레이저는 이전의 3접합 기술보다 적은 전력을 소모하면서 훨씬 더 높은 광 피크 출력을 제공한다. 또한 저항 손실이 낮아 발열이 적기 때문에 열 설계를 간소화할 수 있는데, 이는 소형 차량 아키텍처에 매우 중요한 장점이다.

티티테크오토(TTTech Auto)가 새로운 소프트웨어 제품 ‘모션와이즈 커뮤니케이션(MotionWise Communication)’을 공식 발표했다. 이 제품은 차량 내 모든 도메인에 걸친 통신을 단일화하고 간소화하도록 설계된 미들웨어로, 모션와이즈(MotionWise) 패밀리의 차세대 모듈형 솔루션이다.

온세미는 포비아 헬라(FORVIA HELLA)의 첨단 자동차 플랫폼 전반에 파워트렌치(PowerTrench) T10 MOSFET 기술을 도입함으로써 오랜 전략적 협약을 확대했다고 발표했다. 이번 협약은 양사 간 협력을 강화하고, 향후 10년간 자동차 산업 전환에 걸쳐 혁신적인 솔루션을 제공하는 기반을 마련한다.

LG전자가 퀄컴 테크날러지스와 함께 개발한 생성형 AI 기반 차량용 고성능 컴퓨팅 장치를 공개하며 AIDV 시대를 선도하는 앞선 기술력을 선보인다. LG전자는 2026년 1월 6일부터 나흘간 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2026에서 자동차의 두뇌 역할을 하는 HPC에 적용되는 온디바이스 AI 솔루션인 ‘AI 캐빈 플랫폼’을 완성차 고객사를 대상으로 최초 공개한다고 업체 측은 밝혔다.