로옴의 주력 제품인 반도체 디바이스는 전 세계 전력 소비량의 대부분을 차지하는 모터 및 전원의 효율 개선에서 큰 역할을 담당한다. 「파워와 아날로그에 포커스를 맞추어, 고객 제품의 저전력과 소형화에 기여함으로써 사회 과제를 해결한다」는 경영 비전을 바탕으로, 다양한 애플리케이션의 저전력화에 기여할 수 있도

인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 PSoC™ 4 HVMS 차량용 마이크로컨트롤러 제품군을 출시한다고 밝혔다. PSoC™ 4 HVMS 제품군은 고전압 기능(12V 레귤레이터와 LIN/CXPI 트랜시버)과 고급 아날로그 기능(CAPSENSE™, 유도식 센싱)을 통합하였으며, ISO26262와 ISO21434를 충족한다.

LG이노텍은 올해로 상용화 10주년을 맞는 ‘넥슬라이드(Nexlide?Next Lighting Device)’를 앞세워, 글로벌 차량용 조명 모듈 시장 공략을 가속화하고 있다고 밝혔다.?차량 조명은 시야 확보?신호 전달 등 운전자의 안전운행을 돕는 단순 점등장치로 오랜 기간 머물러 왔다. 하지만 미래 모빌리티 시대에 접어들면서, 차량

LG이노텍(대표 문혁수)가?자율주행용 카메라 모듈 시장 선점에 본격 드라이브를 건다. 이 업체는 세계 1등 초정밀 광학설계 기술을 적용한 자율주행용 ‘고성능 히팅 카메라 모듈’을 개발했다고 20일 밝혔다.?히팅 카메라는 기존 첨단운전자보조시스템(ADAS)용 카메라에 히터를 탑재한 제품이다.

사물인터넷(IoT) 센서를 기반으로 이륜차 안전운전 솔루션을 개발하는 인슈어테크(보험+기술) 스타트업 고고에프앤디(대표 하성용)가 국내외 VC, AC를 대상으로 한 한국탄소산업진흥원 투자패키지 IR 데모데이에서 대상을 수상하였다고 지난 16일 밝혔다.

마이크로칩테크놀로지(아시아 총괄 및 한국대표 한병돈)는 이러한 표준 준수를 위하여 최근 제3자 기관인 UL 솔루션의 감사를 통해 자동차 관련 특정 제품과 관련 프로세스에 대한 기업 절차에 대한 심사를 받았고 ISO/SAE 21434표준 인증을 획득했다.

현대자동차가 자동차 업계 최초로 비영리 독립 산업 자동화를 위해 유니버셜 오토메이션 협회에 가입했다.

마이크로칩테크놀로지는 이러한 문제를 해결하기 위해 오토모티브 인증을 받은 10개의 원격 온도 센서로 구성된 MCP998x 제품군을 출시했다. MCP998x 제품군은 업계 최대 규모의 오토모티브 등급의 멀티 채널 온도 센서 제품군으로, 넓은 작동 온도 범위와 1°C 단위의 높은 정확도를 제공한다.

ZKW와 LG전자가 라스베이거스에서 열리는 CES에서 지능형 차량 조명과 인포테인먼트 분야의 혁신을 선보였다.

보쉬는 지속가능한 에너지 사용을 위해 자사의 기술과 솔루션의 전기화를 추진하고 있다. 또한 수소가 전 세계 에너지 수요 충족에 핵심적인 역할을 할 것으로 보고 있다.

삼성전자가 현대자동차그룹(이하 현대차?기아)과의 협력을 통해 '스마트싱스(SmartThings)' 플랫폼의 연동 범위를 커넥티드 카로 확대한다. 삼성전자와 현대차?기아는 3일 '홈투카(Home-to-Car)?카투홈(Car-to-Home) 서비스 제휴를 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다.

포레시아와 헬라의 상호보완적인 강점을 결합한 세계 7위 자동차 기술 공급업체인 포비아(FORVIA)가 CES 2024 혁신상 “Vehicle Tech & Advanced Mobility” 부문에서 4관왕을 달성했다.

LG전자는 최근 서울 마곡 사이언스파크에서 UL 측으로부터 인증서를 수여받았다. 이날 행사에는 LG전자 우종진 BS연구소장, UL의 밀란 도트리치(Milan Dotlich) 에너지&산업자동화(Energy&Industrial Automation) 사업부 총괄 사장 등이 참석했다.

자율주행 시뮬레이션 전문기업 모라이(대표 정지원, 홍준)는 CES 2024행사에 참여해, 자사의 자율주행 시뮬레이션 플랫폼인 모라이 심(MORAI SIM)의 최신 기술을 소개하고, 국내외 기업들과의 협력을 강화한다.

엔씨소프트가 스마트카 플랫폼 전문기업 ‘오비고’와 차량용 AI 개인 맞춤형 기술 서비스 개발사업을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.